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美國日前才剛宣布將在12月中旬向台灣軍售10億美元(約325億元台幣)的「防禦性」武器。但此時有智庫呼籲,美國政府應調整與台灣的軍事合作策略,僅維持出口武器給台灣的軍售傳統,但「美國應放棄保證協防台灣」。

專研美國東亞軍事策略及大陸軍力現代化的智庫「卡托研究所」(Cato Institute),其資深研究員戈梅茲(Eric Gomez)撰文指出,由於兩岸軍力近年來已明顯失?,美國必須調整與台灣的軍事合作關係。過去台陸軍事壁壘仰賴美國對台軍售及含糊的協防承諾,但這種狀態恐難再長久維持。

文章引述蘭德智庫近日一項報告指,大陸軍力已逐年追上美國協防台灣的防衛武力,而大陸勢將因希望統一台灣的理想,持續提高軍事預算。因此作者認為,美國結束協防台灣的保證,可以顯著降低美陸因台灣問題造成的摩擦問題。

作者指出,美國倘若放棄對台灣的協防承諾,將可能降低東亞盟國對美國防衛承諾的信賴,但美國與日本、南韓、菲律賓均簽有正式防禦條約,與台灣之間則無任何白紙黑字的防禦條約,屆時美國若宣布「放棄協防台灣」,其信譽在國際上將不受任何影響。

作者主張,美國仍應持續對台灣的經濟性軍事交易,因為對台出售「防禦性」武器不會明顯傷害美中關係。其次,若同時宣布停止對台軍售及協防台灣,將使解放軍恢復收復台灣的戰爭動員。

作者認為,兩岸能因美國武力影響下,以和平方式解決紛爭,雖有利於東亞局勢的穩定,但美國以保護台灣為名義與大陸作軍事對抗的代價太高,而且這個代價將會隨著時間正向增加。

最後他呼籲,美國未來協防台灣的策略,應僅限於出售台灣擁有制?大陸攻擊性武力的「防禦性」武器。同時未來美國應該淡出提供台灣主要武器的角色。



機場捷運已於去年底完成履勘,外界關心機捷是否可能趕在春節期間試營運,服務出國旅客。對此,交通部長賀陳旦今天(10日)表示,機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中,目前臆測何時可試營運還太早,他雖樂觀期待機捷能在春節試營運,但主觀上不會強調、期待藉由試營運輸運春節出國旅客。

從規劃到興建長達20年的桃園機場捷運已於去年底完成履勘,交通部賀陳旦當時宣布,若機捷完成需改善事項,交通部就可望在春節前發出機捷「籌備通車許可」,機捷也許在春節期間就可開始「試營運」。

對於外界關心機捷何時可開始試營運,是否能在春節期間服務出國旅客?賀陳旦10日受訪時表示,機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中,目前臆測何時可試營運還太早,他雖樂觀期待機捷能在春節期間試營運,但若藉由試營運輸運春節旅客,一方面對經營者的壓力太大,同時對使用者來說也存有不確定性,因此主觀上不會對此強調。賀陳旦:『(原音) 試營運期間讓民眾有過高的期待恐怕不是好方法,所以即使是試營運,初期的時候也一定是用團體預約的方式,對於行李一開始也可能不會鼓勵用預掛的方式,我想在春節以前不期待把他當作是協助大家出國輸運的一條路線。總體來講,「主觀」我們並不希望一定要強調,在過年前運輸運旅客的方式來做試營運。』

媒體問及,機捷通車十分波折,是否已決定要對承包商延後完工開罰?賀陳旦說,從沒放棄爭取該有的權利,交通部跟廠商之間是朝著要把合約要求的工作盡力做好為前提,有關權益問題大家仍在討論當中,現在先以爭取通車並達成合約要求為第一要務。

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